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守护高速23年,与时代共前行

时间:2019/9/29 20:10:05   作者:网站编辑   来源:网络转载   阅读:132   评论:0

时光进入2019,我们都知道,70岁,是新中国成立的年龄;有一些人会知道,35岁,是中国高速公路的年龄;还有一些人可能知道,23岁,是江苏高速公路的年龄,也是沪宁高速公路的年龄。但很多人不知道,23岁,同样是一名镇江交警守护高速的年龄。

贺江辉,男,197511月出生,1996年参加公安工作,从警至今在高速公路交警一大队(原沪宁高速公路大队)工作,2013年任高速公路一大队二中队指导员,现任高速公路一大队四中队中队长。从入警那一天起,贺江辉就守护在沪宁高速公路上,一干就是23年。从毛头小伙到成稳中年,目睹着车流往来,他的眼神早已从23年前的兴奋好奇,转变为执着坚定。曾经的同事,有的退休,有的调离,而他则常常独自回味着这23年的时代变迁……

初见沪宁高速,就像刘姥姥进了大观园

贺江辉,不高的个子,憨厚的脸庞,透露出一名交警的实诚。说起从警的经历,他心情很是起伏与感慨。“1995年,我参加社会招警考试。直到1996年,一系列考核、政审等才全部完成。同批的30名交警,27人进了沪宁高速交警大队。记得第一天报到是823日,大队组织车辆载着我们,前往汤山交接处,主要是熟悉路况。当时,路上没有车辆,鸟兽等小动物倒是不少。作为江苏省第一条高速公路,沪宁高速对大家来说可是个新鲜事物。这批年轻的交警,就像刘姥姥进了大观园。

当时的城区道路普遍是水泥路、石子路,路况总体不佳。上了沪宁高速,双向四车道,非常平整的柏油路面。夸张对比,可谓一个天一个地。而240公里的路长,镇江段就占到三分之一,作为镇江地区唯一的高速大队,当时还有两个名称:江苏省公安厅交警总队宁沪高速公路支队镇江大队、镇江市公安局交警支队宁沪高速公路大队,后来名称逐步改变,直到现在的交警支队高速公路一大队。当时的办公房是向官塘乡镇府租借而来,总共只有8间房的两层小楼,其中2间用作事故违法处理,2间用作领导及内勤办公,1间分给执勤中队,1间作为食堂,剩下2间作为宿舍,就是大通铺。高速公路执法一开始就相当规范,不仅仅是凭经验,而是把从严治警、依规管理落到实处,让这批刚刚走上工作岗位的年轻人受益无穷。

道路开通了,不会开车的交警上线

199691日,沪宁高速公路开通,贺江辉这批不会开车的交警上线了。当时大队共有三个执勤中队,制服是橄榄绿。当时一个中队1台普桑,2个电台。由于新招的民警不会驾驶,因此专门向外单位借用了2名驾驶员。电台基本到不了民警手上,一般是中队长、协助其工作的民警掌握。沪宁高速开通当天,所有同事全部上班,他的工作主要是安全保障。根据工作安排,一台车4个人,来到丹阳收费站时,他被放了下来。当天的主要工作,就是现场服务,因为高速公路是个新事物,不少老百姓过来参观,他耐心讲解,怎么上高速,路上不能随便掉头,不要停车。

这些年,基础设施不断更新迭代。起初,进出收费站是纸质卡片,采用现金收费,出收费站时,要对照里程表进行收费。如今,不但电子读卡,ETC系统可以直接放行和收费,驾车不需停顿。随着交通流量的增加,原先的双向四车道不再能满足要求。20032005年,沪宁高速迎来拓宽改造,这就需要封闭半幅路面进行施工,由于通行路面压缩了一半,一旦发生事故,很容易出现交通拥堵。2006年沪宁高速双向四车道改造完成后,通行能力得到了很大改善。

从电台接力传信,如今立体通信处警

过去23年,沪宁高速交警通信手段,发生了翻天覆地的变化。早期一个中队只有两部手台,属于模拟台,很容易受到地形地貌的干扰。如果事故地点位于信号盲区,则信号既收不到,也发不出去。有的时候,只能驾车追着信号跑,传输距离不够,则先联系其他执勤车辆,让离大队较近的他们将事故等信息传输回去。从1996年大队开始配备第一台手机,电台全部是数字台。近年来,无人机乃至直升飞机已经成为高速公路处置突发状况的新装备,这在以前都是想都不敢想。与此同时,智能化、信息化的科技手段也运用到了高速管理当中,201610月,大队建成了勤务指挥室,最强大脑让高速公路指挥调度更加科学、便捷、精准!

大事故越来越少,处置更高效便捷

2007年开始,他开始参与交通事故处理,从2015年开始,主要工作就是处理交通事故。早期的高速公路交通事故,由于影像资料很少,更多是通过现场查勘,倾听双方的事故表述,了解事故的细节,然后再进行调解。如今,针对一些轻微事故,通过交管手机APP交警界面,就可以实时给出处理结果,并转发给保险公司进行及时赔付。

过去这23年,沪宁高速不断延长,由一条线变成一个面。2014年沪宁高速更名为沪蓉高速,它从上海到南京的江苏省第一条高速,变成了上海到成都行程近2千公里高速大动脉。截止目前,镇江境内共有五条高速公路,道路总里程166.4公里,已成为公众中短途出行的首选。

随着时代的发展,贺江辉也和队里的年轻人一样,遇有节假日大流量,总爱将监控视频里的滚滚车流拍成小视频,放到平台上,提醒群众出行选择合理时间和路线,“不要把时间浪费在路上”,特别是晚间,车流的灯光连成一条线,五彩斑斓,雀跃灵动,没事的时候他也会拿出来看看,看这熟悉而又陌生的路、桥、车……


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